브랜드 뉴 Xe60e Xe55e 6ton 굴착기 0.16m3 버킷 공장 가격
제품 세부 정보
| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 판매 후 서비스: | 지원 |
| 보증: | 1년 |
배송 & 정책
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감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
수입업자 및 수출업자
다국어 개척자
OEM 서비스
샘플을 통한 맞춤화
공급자는 수입 및 수출 권리를 가지고 있습니다.
대외 무역 직원이 자유롭게 사용할 수 있는 2개 언어입니다. 포함: English, Japanese
공급자는 인기 브랜드에 OEM 서비스를 제공합니다.
공급업체는 샘플 기반 맞춤 서비스를 제공합니다.
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유사한 제품 찾기
- 개요
- 제품 설명
- 제품 매개변수
- 우리의 장점
기본 정보
모델 번호.
XE55E
유형
크롤러 굴삭기
용법
해양 굴삭기, 광업 굴삭기
버킷
잡아 삽
전달
유압 전송
드라이브 유형
전기 드라이브
버킷 용량
0.1 ~ 0.5m³
크기
소규모
인증
CE
조건
새로운
모델
xe55e
엔진
쿠보타
실린더 수
4
최대 토크
159.8 nm/1500 분당 회전수
최대 수직 벽 굴착 깊이
2,690mm
최대 굴착 도달 거리
6110mm
최소 스윙 반경
2430mm
버킷 폭
699mm
최대 굴착 높이
5,650mm
최대 덤프 높이
4010mm
최대 굴착 깊이
3640mm
운송 패키지
5340*1831*2555mm
사양
5,700kg
등록상표
최고의 브랜드
원산지
중국
생산 능력
500,000단위/년
제품 설명
페스타카지노
0.16m3 버킷 팩토리의 새로운 XE60E XE55E 6Ton 굴삭기 가격
더 많은 에너지 절약
이 시스템은 초압력 직접 분사 엔진을 채택하여 오일 한 방울을 충분히 연소하게 합니다. 이는 에너지 절약입니다. 분사 시간을 엄격하게 통제하고, 소음이 적으며, 배기 가스 재순환, 디젤 산화 촉매 및 디젤 미립자 필터 기술을 채택하여 엔진이 Euro-V의 배기 가스 배출 표준을 달성하도록 합니다
새로운 연구 성과를 이룬 신세대 유압 구성품은 작업 효율 향상, 정확한 제어, 보다 안정적인 품질을 제공하여 안정적이고 장기적인 강력한 굴착력 및 탁월한 작업 효율을 보장합니다.
효율성 향상
부하 어댑티브 셀프 컨트롤 기술, 유압 컨트롤과 전기 지능형 컨트롤을 결합, 실시간으로 엔진과 부하 속도 일치, 오일 한 방울을 충분히 사용할 수 있는 성능, 최대 9%의 연료 절감, P-모드 작동 효율 최대 22% 향상.
짧은 꼬리 설계를 채택하고 있어 회전 반경이 매우 작아 제한된 작업 조건에서 장애물과 충돌하지 않습니다. 작업 중인 장비는 방향을 바꿀 수 있고, 좌측에는 70이, 우측에는 53이 있습니다. 이 경우 상부 프레임 회전으로 복합 작동을 실현할 수 있습니다. 상부 프레임 회전을 사용하면 제한된 공간에서 벽에 평행하게 굴착된 작업을 실현할 수 있으며 모든 종류의 작업 조건을 쉽게 처리할 수 있습니다.
짧은 꼬리 설계를 채택하고 있어 회전 반경이 매우 작아 제한된 작업 조건에서 장애물과 충돌하지 않습니다. 작업 중인 장비는 방향을 바꿀 수 있고, 좌측에는 70이, 우측에는 53이 있습니다. 이 경우 상부 프레임 회전으로 복합 작동을 실현할 수 있습니다. 상부 프레임 회전을 사용하면 제한된 공간에서 벽에 평행하게 굴착된 작업을 실현할 수 있으며 모든 종류의 작업 조건을 쉽게 처리할 수 있습니다.
한 세트의 고압 퀵 커플러 파이프라인, 두 세트의 흐름 조절식 예비 파이프라인, 더 많은 다기능 툴 선택사양을 제공하는 흐름 조절식 제어장치가 보다 편안한 작업 경험을 제공합니다.
보다 안정적이고 내구성
운전실에 넓은 시야의 고강도 스토진트를 채택해 운전실의 안전을 보장하고 운전자의 시야를 개선하고 운전실 상단에 작업등을 설치함으로써 야간 작업 시 작업 정확성과 안전을 보장합니다.
운전실에 넓은 시야의 고강도 스토진트를 채택해 운전실의 안전을 보장하고 운전자의 시야를 개선하고 운전실 상단에 작업등을 설치함으로써 야간 작업 시 작업 정확성과 안전을 보장합니다.
붐과 암의 스트레스가 많은 부분을 개선하는 동시에 붐과 암의 구조를 조정하고 스트레스를 분산시켜 작업 수명을 연장합니다. 깊이가 더 낮은 새 모델 버킷을 표준으로 장착하여 적하 효율이 더 높습니다.
차대는 X 구조를 채택하고 보강된 스티프제를 채택하며 넓은 절삭 섹션 박스 구조를 형성하여 우수한 베어링 성능을 구현합니다. 상부 프레임의 중량이 트랙 빔에 균일하게 적용되어 트랙 빔의 응력 집중이 감소합니다.
차대는 X 구조를 채택하고 보강된 스티프제를 채택하며 넓은 절삭 섹션 박스 구조를 형성하여 우수한 베어링 성능을 구현합니다. 상부 프레임의 중량이 트랙 빔에 균일하게 적용되어 트랙 빔의 응력 집중이 감소합니다.
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항목
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단위
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파라미터
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모델
|
작동 중량
|
kg
|
5700
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|
버킷 용량
|
m³
|
0.16
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|
엔진
|
정격 출력
|
kW/rpm
|
2/2200
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|
최대 토크/속도
|
주의
|
159.8/1500
|
|
|
변위
|
L
|
2.434
|
|
|
주요 성능
|
주행 속도(H/L)
|
km/h
|
4.6 / 2.8
|
|
스윙 속도
|
R/min
|
9.5
|
|
|
등판 능력
|
°
|
≤ 35
|
|
|
지면 압력
|
kPa
|
32.0
|
|
|
버킷 굴착력
|
kN
|
44.5
|
|
|
암 굴착력
|
kN
|
29.2
|
|
|
최대 견인 하중
|
kN
|
52.8
|
|
|
유압 계통
|
메인 펌프의 정격 흐름
|
l/min
|
158.4
|
|
주 안전 밸브 압력
|
MPa
|
30
|
|
|
주행 시스템 압력
|
MPa
|
30
|
|
|
스윙 계통 압력
|
MPa
|
24
|
|
|
파일럿 계통 압력
|
MPa
|
3.5
|
|
|
오일 용량
|
연료 탱크 용량
|
L
|
68
|
|
유압 탱크 용량
|
L
|
46
|
|
|
엔진 오일 용량
|
L
|
9.5
|
|
|
표현 크기
|
전체 길이
|
mm
|
5340
|
|
전체 폭
|
mm
|
1960년
|
|
|
전체 높이
|
mm
|
2555
|
|
|
플랫폼 폭
|
mm
|
1830
|
|
|
트랙 길이
|
mm
|
2490
|
|
|
섀시의 전체 폭
|
mm
|
1960년
|
|
|
트랙 슈 폭
|
mm
|
400
|
|
|
크롤러 휠 베이스
|
mm
|
1990년
|
|
|
트랙 게이지
|
mm
|
1560
|
|
|
카운터웨이트 간극
|
mm
|
637
|
|
|
최소 지상고
|
mm
|
315
|
|
|
최소 테일 스윙 반경
|
mm
|
1040
|
|
|
트랙 높이
|
mm
|
550
|
|
|
작동 범위
|
최대 굴착 높이
|
mm
|
5650
|
|
최대 덤프 높이
|
mm
|
4010
|
|
|
최대 굴착 깊이
|
mm
|
3640
|
|
|
2,240mm(8ft) 높이의 하단부에 대한 최대 절삭 깊이
|
mm
|
3200
|
|
|
최대 수직 벽 굴착 깊이
|
mm
|
2690
|
|
|
최대 굴착 반경
|
mm
|
6110
|
|
|
최소 스윙 반경
|
mm
|
2430
|
|
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