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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
* weichai 엔진이 채택되어 큰 토크 백업과 강력한 출력이 제공됩니다.
* 1단, 4요소, 트윈 터보 ZL50 토크 컨버터 및 항저우 고급 기어박스 그룹의 유성기어 기어박스, 콤팩트한 구조 및 높은 안정성.
* 2단 전진 및 1단 후진 기어 변속이 유연한 샤프트에 의해 제어되어 많은 노동이 용이
* 강화된 차축에는 큰 베어링 용량과 높은 안정성이 있습니다.
* 트윈 펌프 병합 유압 계통은 낮은 소비량과 뛰어난 성능을 제공합니다.
* 축류 증폭이 가능한 유압 보정 조향 덕분에 작동이 쉽고 성능이 안정적입니다.
* 주행 계통과 작동 유압 계통 모두 강제 냉각되어 효율이 분명히 개선됩니다.
* 유압 브레이크 시스템 공기, 캘리퍼 디스크 브레이크 8개
* 에어 브레이크 제어장치, 호프형 주차 브레이크 및 비상 브레이크 확장
* 넓은 공간 굴절식 섀시는 운전과 여행을 안정적으로 해줍니다.
* 높은 위치에서 자동으로 수평 조정 기능을 갖춘 작업 장치.
* 메인 굴절식 지점은 밀폐, 윤활 처리, 방진 층을 갖추고 있으며 내구성이 뛰어납니다.
* 일체형 고급 기기 보드.
*새롭고 고급스러운 객실.
성능 | 1 | 정격 부하 | 5000kg |
2 | 전체 무게 | 17,000kg | |
3 | 정격 용량 | 3m3 | |
4 | 최대 견인 하중 | 150KN | |
5 | 최대 돌파력 | 170KN 이상 | |
6 | 최대 등급 능력 | 28° | |
7 | 덤프 높이 | 3100mm | |
8 | 최대 덤프 도달 거리 | 1,248mm | |
9 | 전체 치수 | 7960x3070x3560mm | |
10 | 최소 회전 반경 | 6630mm | |
엔진 | 11 | 모델 | Weichai WD10G220E21 |
12 | 입력합니다 | 인라인/터보차징 | |
13 | 실린더 보어/스토크 수 | 6-121x152mm | |
14 | 정격 출력 | 162kw - 2200r/min | |
15 | 최대 토크 | 860N.m | |
16 | 최소 연료 소비율 | ≤ 220g/kw.h | |
변속기 | 17 | 모델 | Hangchi Advance ZL50 |
18 | 기어 변속 | 전진 2회, 후진 1회 | |
19 | 최대 속도 | 37km/h | |
차축 | 20 | 메인 리듀서 유형 | 베벨 기어 등급 1 감소 |
21 | 최종 리듀서 유형 | 유성기어 감속, 1등급 | |
22 | 휠 베이스 | 3200mm | |
23 | 휠 트레드 | 2,250mm | |
24 | 최소 지상고 | 478mm | |
유압 계통 | 25 | 시스템 작동 압력 | 17MPa |
26 | 붐 리프트 시간 | 6.5 + 0.2s | |
27 | 총 시간 | 11.8 + 0.5초 | |
28 | 연료 탱크 용량 | 300L | |
29 | 유압 탱크 용량 | 300L | |
시스템 고장 | 30 | 서비스 브레이크 | 4륜 구동 유압 디스크 브레이크 |
31 | 주차 브레이크 | 에어 브레이크 컨트롤이 발굽을 확장시킵니다 | |
타이어 | 32 | 입력합니다 | 23.5-25 |
33 | 프론트 타이어 공기압 | 0.39Mpa | |
34 | 리어 타이어 공기압 | 0.34Mpa |
기술 사양:
미국 정보
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